Schipholbrug A9
DE SITUATIE
In opdracht van Rijkswaterstaat wordt de A9 verbreed. Dit betekent dat onder andere de Shipholbrug aan beide zijden verbreed moet worden. Om dit mogelijk te maken moeten de nieuwe delen aan de bestaande constructie verankerd worden middels stekken die tot een diepte van wel 180 cm verlijmd worden met BIS-PE Pure-Epoxy GEN3.
PROJECT PARTNERS
HET PROJECT
Het boren van de ankergaten is een pittige klus aangezien de parabolische spanwapening in het bestaande brugdeel niet geraakt mag worden. Voor dit project hebben Interboor-Midsland, Terra Carta en B+BTec elkaar, na de succesvolle samenwerking bij het herstellen van breedplaatvloeren, weer gevonden.
Terra Carta heeft de bestaande wapening eerst zeer gedetailleerd in kaart gebracht met geavanceerde scantechnieken waarna een boorplan voor het verankeren van de stekken gemaakt kon worden.
Het boren van de ankergaten was de volgende stap, hiervoor heeft B+BTec een speciaalboorstatief ontworpen die het mogelijk maakt het boren van de diepe boorgaten met uiterste precisie uit te voeren.
HET RESULTAAT
Inmiddels zijn er duizenden ankergaten rakelings langs de bestaande spanwapening geboord en zijn even zoveel stekken verlijmd met de nieuwe B+BTec injectiemortel BIS-PE Pure-Epoxy GEN3 met ETA vlgs. EAD 332402-00-0601 en TR069 voor achteraf verlijmde stekeinden.
GERELATEERD
