{"id":6085,"date":"2026-02-10T09:51:10","date_gmt":"2026-02-10T08:51:10","guid":{"rendered":"https:\/\/bbtectools.com\/nl\/?post_type=project&p=6085"},"modified":"2026-05-21T13:42:50","modified_gmt":"2026-05-21T11:42:50","slug":"bergung-baltic-ace","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/bbtectools.com\/de\/projecten\/berging-baltic-ace\/","title":{"rendered":"Bergung Baltic Ace"},"content":{"rendered":"

Die Situation<\/h2>\n\n\n\n

Am 5. Dezember 2012 sank das Autotransportschiff \u201eBaltic Ace\u201c in der Nordsee nach einer Kollision mit einem Containerschiff. Innerhalb einer Viertelstunde sank das Autotransportschiff mit mehr als 1400 Autos an Bord.<\/p>\n\n\n\n

Das Wrack befand sich etwa 65 Kilometer vor der K\u00fcste, inmitten einer der meistbefahrenen internationalen Schiffsrouten. Die Autos und das \u00d6l an Bord des Wracks stellten nicht nur eine Gefahr f\u00fcr den Schiffsverkehr dar, sondern auch f\u00fcr die Umwelt. Die niederl\u00e4ndische Wasser- und Stra\u00dfenbaubeh\u00f6rde (Rijkswaterstaat) beschloss, das Wrack in seiner Gesamtheit zu bergen.<\/p>\n\n\n\n

Der Auftrag hierf\u00fcr wurde an Boskalis und Mammoet Salvage vergeben. Kurz darauf wandte sich Smit Salvage, eine Tochtergesellschaft von Boskalis, an B+BTec.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Der Bergungsprozess<\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr die vollst\u00e4ndige Bergung der Baltic Ace mussten zun\u00e4chst rund 550.000 Liter Treibstoff entfernt werden. Anschlie\u00dfend konnte das Schiff mit einem Seils\u00e4gesystem in acht Einzelteile zerlegt und an die Oberfl\u00e4che gehoben werden.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die Hebevorg\u00e4nge mussten in 35 Metern Tiefe \u00d8600 und 800 mm gro\u00dfe L\u00f6cher durch die st\u00e4hlerne Schiffswand gebohrt werden. B+BTec konstruierte und fertigte hierf\u00fcr in kurzer Zeit die hydraulische Kernbohrmaschine Karat\u00ae 800-Hydr. Beim Testen der Maschine (siehe Fotos oben) mit HiSpeed-Segmentbohrern stellte sich heraus, dass das Durchbohren von 20 mm dickem Stahl einschlie\u00dflich eines ca. 10 cm langen Stahltr\u00e4gers keinerlei Probleme bereitete.<\/p>\n\n\n\n

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DE SITUATIE Op 5 december 2012 zonk het autotransportschip Baltic Ace op de Noordzee na een aanvaring met een containerschip. Binnen een kwartier zonk het autoschip met aan boord meer dan 1400 auto’s. Het wrak lag zo\u2019n 65 kilometer uit de kust, midden in \u00e9\u00e9n van de drukst bevaren internationale scheepvaartroutes. Naast een gevaar voor […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6092,"template":"","class_list":["post-6085","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"blocksy_meta":[],"acf":{"bbtec_project_subtitle":"Speciaalboormachine voor het onderwater doorboren van de scheepswand","bbtec_project_partners":[6087],"bbtec_project_products":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bbtectools.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/project\/6085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bbtectools.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/project"}],"about":[{"href":"https:\/\/bbtectools.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bbtectools.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bbtectools.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/project\/6085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9367,"href":"https:\/\/bbtectools.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/project\/6085\/revisions\/9367"}],"acf:attachment":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bbtectools.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6087"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bbtectools.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bbtectools.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}